Neue Motoren für das BMW 6er Coupé

1. Juli 2011 - BMW

Als Sportwagen für Ästheten mit Freude an Luxus und innovativer Technologie präsentiert sich das neue BMW 6er Coupé. Mit der dritten Generation des Oberklasse-Coupés fügt der Premium-Automobilhersteller BMW der jahrzehntelangen Tradition exklusiver Traumwagen ein weiteres Kapitel hinzu. Das neue BMW 6er Coupé imponiert durch unwiderstehliches Design und begeistert mit einer gegenüber dem Vorgängermodell nochmals gesteigerten Fahrdynamik bei gleichzeitig spürbar optimierten Komforteigenschaften und einem erweiterten Raumangebot. Auf besonders attraktive Weise kombiniert es überlegene Sportlichkeit mit exklusivem Reisekomfort und einem 460 Liter großen Gepäckraum.

Steckbrief
BMW 6er Coupé der dritten Generation mit Traumwagen-Charakter durch faszinierende Ästhetik, überlegene Fahrleistungen, exklusives Interieur und außergewöhnlich innovative Ausstattungsmerkmale.
Einzigartiges Fahrzeugkonzept im Oberklasse-Segment kombiniert die Dynamik eines 22-sitzigen Sportwagens mit herausragendem Reisekomfort; Karosserielänge und Radstand gegenüber dem Vorgängermodell um 75 Millimeter erweitert, dadurch mehr Sitzkomfort im Fond, betont sportliche Erscheinung durch die um 39 Millimeter gesteigerte Fahrzeugbreite bei einer um 5 Millimeter reduzierten Fahrzeughöhe.

Markteinführung mit drei Motorvarianten: BMW 650i Coupé mit Achtzylinder-Motor (300 kW/407 PS),
BMW 640i Coupé mit Reihensechszylinder-Benziner (235 kW/320 PS), BMW 640d Coupé mit Reihensechszylinder-Diesel (230 kW/313 PS).

Alle Motorvarianten serienmäßig mit Achtgang-Sport-Automatik, im Segment einzigartige
BMW EfficientDynamics Maßnahmen einschließlich Auto Start Stop Funktion und
ECO PRO Modus beim BMW 640i Coupé und BMW 640d Coupé, Effizienzoptimierung bei gleichzeitig deutlich gesteigerter Leistung gegenüber Vorgängermodellen um 30 kW (BMW 650i), 35 kW (BMW 640i) beziehungsweise 20 kW (BMW 640d).

Premiere für BMW xDrive in der BMW 6er Reihe: BMW 650i xDrive Coupé mit optimierten Traktionseigenschaften und herausragend sportlichem Handling dank intelligentem Allradantrieb.
Neu entwickeltes Fahrwerk, einziges Fahrzeug im Segment mit elektromechanischer Servolenkung sowie optionaler Integral-Aktivlenkung, Fahrerlebnisschalter serienmäßig, Dynamische Dämpfer Control und Adaptive Drive optional.

Erstes Fahrzeug im Segment mit Adaptiven LED-Scheinwerfern für Abblend- und Fernlicht inklusive Kurvenlichtfunktion, Nebelscheinwerfer und Rückleuchten ebenfalls in LED-Technik.

Serienmäßiges Bediensystem BMW iDrive mit freistehendem Control Display, einzigartiges Angebot von
BMW ConnectedDrive einschließlich BMW Head-Up-Display der neuesten Generation mit detailreichen, das gesamte Farbspektrum umfassenden Grafiken, außerdem verfügbar: Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, Spurwechselwarnung, Spurverlassenswarnung, Rückfahrkamera, Surround View, Speed Limit Info, BMW Night Vision und Parkassistent.

Maßgeschneiderter Fahrgenuss durch einzigartige Ausstattungsoptionen: unter anderem Komfort- und Sportsitze, Aktivsitze, Sitzbelüftung, Exklusivleder Nappa, Keramik-Applikationen sowie neuentwickeltes und modellspezifisches Bang & Olufsen High End Surround Sound System.

BMW 650i Coupé (BMW 650i xDrive Coupé): V8-Benzinmotor,
BMW TwinPower Turbo Technologie mit zwei Turboladern und Direkteinspritzung High Precision Injection,
Hubraum: 4 395 cm3, Leistung: 300 kW/407 PS bei 5 500 – 6 400 min-1,
max. Drehmoment: 600 Nm bei 1 750 – 4 500 min-1,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 4,9 Sekunden (4,8 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Durchschnittsverbrauch*: 10,5 – 10,6 Liter (11,3 Liter)/100 Kilometer,
CO2-Emission*: 245 – 246 g/km (262 – 263 g/km), Abgasnorm: EU5.

BMW 640i Coupé: Reihensechszylinder-Benzinmotor,
BMW TwinPower Turbo Technologie mit Twin-Scroll-Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection und VALVETRONIC,
Hubraum: 2 979 cm3, Leistung: 235 kW/320 PS bei 5 800 – 6 000 min-1,
max. Drehmoment: 450 Nm bei 1 300 – 4 500 min-1,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,4 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Durchschnittsverbrauch*: 7,6 – 7,8 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission*: 177 – 181 g/km, Abgasnorm: EU5.

BMW 640d Coupé: Reihensechszylinder-Dieselmotor,
BMW TwinPower Turbo Technologie mit mehrstufiger Turboaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung,
Hubraum: 2 993 cm3, Leistung: 230 kW/313 PS bei 4 400 min-1,
max. Drehmoment: 630 Nm bei 1 500 – 2 500 min-1,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,5 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Durchschnittsverbrauch*: 5,4 – 5,5 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission*: 143 – 145 g/km, Abgasnorm: EU5.